中学生の頃、テレビで「クライムハンター」が放映されていました。世良公則演じる主人公の使うベレッタ９２Ｆが格好良く欲しくてたまりませんでした。しかし当時はスズキからベレッタ92SBが
モデルガンとして発売されているだけで、しかも中学生に買えるような値段じゃなかったので、仕方なく
モデルガンのベレッタM８４のトリガーガードをパテ盛りしセレーションを刻んだ、92F風の
モデルガンで遊んでごまかしていました。それともう一つ遊んでいた
モデルガンが、これも組み立てキットがあったから買えたんですが、このブローニングハイパワー。ベレッタ並とは言わないまでも、その装弾数の多さは、なんとも魅力的に思えたものでした。
モデルガンだから装弾数なんて関係ないですけどね。
現在は、そのハイパワーの
モデルガンも素材がヘビーウェイト、発火方式もセンターファイアー、ショートリコイルに変わっていますので、オリジナルに忠実に
ブルーイング仕上げを施したいと思います。
通常ですと、表面の研磨からスタートしますが、このハイパワーは先にせねばならないことがあります。形状修正です。実銃写真（今回はGUN誌2000年11月号を参照しました。）を参考に金属ヤスリとカッターナイフでラインを修正していきます。
このハイパワーの
モデルガンの形状修正は色んな方が解説されてますので、細かいことは割愛します。写真を参考にしてください。要はスライドのダストカバー部のＲと平面の境界線の延長上にフレームダストカバーの同じ境界線を移動させていきます。
写真はその形状修正と４００番までのペーパー研磨が終了したところです。このGUN誌のブローニングハイパワーは、曲面と平面の交わりが、まるでアメコミのビルのようなユニークな形状をしていています。マルシンハイパワーはこのラインが再現できていないので、どんくさそうな印象を受けます。さて、どこまで再現できるか。。。
写真の木グリはマルベリーフィールドのものです。タナカのガスガン用ですのでそのままは取付不可ですし、なによりフレームラインが違いすぎます。彫刻刀片手に、グリップ裏側の彫り込み、フィッティング、チェッカリングの移動などフレーム同様時間がかかります。これも毎日ちょっとずつの作業をし、２回塗装を施しました。塗装はあと数回する必要がありそうです。
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